Positivo debutto del team Salini Circolo Canottieri Aniene nella settimana olimpica italiana sul Lago di Garda.

Gli equipaggi del team grazie ai risultati ottenuti entrano di diritto nella squadra azzurra per i Giochi del Mediterraneo che si svolgeranno in Turchia dal 20 al 30 Giugno 2013.

Grazie ai successi stagionali ottenuti nelle rispettive competizioni gli equipaggi composti da Alessio Spadoni (classe “Laser”), Francesco Falcetelli-Enrico Clementi (“470 uomini”), Roberta Caputo-Giulia Paolillo (“470 donne”) entrano di diritto nella rappresentativa azzurra che parteciperà a giugno ai Giochi del Mediterraneo in Turchia, l’evento più prestigioso della stagione.

Ottima prestazione anche nella classe “Nacra 17” di Francesco Porro-Caterina Banti, classificatisi 6° assoluti. Non si è gareggiato nella classe “49er FX” causa lo scarso numero di equipaggi.

“Abbiamo raggiunto l’obiettivo che ci eravamo prefissi in questa prima competizione del team sponsorizzato dal Gruppo Salini – ha dichiarato Giancarlo Gianni, responsabile della squadra velica del CC Aniene. “Siamo davvero soddisfatti dei risultati agonistici ottenuti e se le classi “49er FX” e “Nacra 17” fossero annoverate tra quelle presenti ai Giochi del Mediterraneo in Turchia, il team avrebbe fatto un en plein”.

IL CIRCOLO CANOTTIERI ANIENE E IL GRUPPO SALINI

PRESENTANO LA SQUADRA PER LE OLIMPIADI DI RIO DE JANEIRO 2016

Il CC ANIENE, PRESIEDUTO DAL NEO PRESIDENTE DEL CONI
GIOVANNI MALAGO’,

SCHIERA 10 EQUIPAGGI IN 6 CLASSI OLIMPICHE

SALINI, GRUPPO LEADER MONDIALE NELLA PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE DI GRANDI INFRASTRUTTURE CHE HA RECENTEMENTE ACQUISITO IL CONTROLLO DEL GRUPPO IMPREGILO, SOSTERRA’ IL PROGETTO RIO DE JANEIRO 2016

Roma 17 aprile 2013 – Reduci dalla prima, impegnativa trasferta europea dell’Isaf World Cup, il Trofeo Princesa Sofia di Palma di Maiorca, e in attesa di partire per Hyeres, in Francia, dove dal 20 al 27 aprile è in programma la Semaine Olympique Francaise, altra tappa del circuito mondiale Isaf, gli atleti della squadra agonistica della Sezione Vela del Circolo Canottieri Aniene si sono ritrovati oggi tutti insieme a Roma, presso la sede del club presieduto dal nuovo Presidente del Coni Giovanni Malagò.

Nel corso dell’incontro, il Circolo Canottieri Aniene ha ufficializzato l’accordo di partnership quadriennale con Salini, uno dei principali protagonisti del settore delle costruzioni e considerato tra i player più importanti nel settore idroelettrico a livello internazionale.

Pietro Salini, Amministratore Delegato del Gruppo Salini che ha recentemente acquisito il controllo di Impregilo, ha dichiarato: “La crescita e lo sviluppo sono fattori chiave per affermarsi nel settore delle grandi infrastrutture complesse a livello mondiale, il progetto di supportare l’attività sportiva dei 10 giovani equipaggi del Circolo Canottieri Aniene, con grandi ambizioni in uno sport rispettoso dell’ambiente come la vela, crediamo rispecchi i valori alla base della nostra missione industriale, sintetizzabili nella centralità di competenza, energia “pulita”, ambizione e dimensione internazionale”.

“La sponsorizzazione nasce dal desiderio del nuovo Gruppo Salini/Impregilo – ha aggiunto Massimo Ferrari, Direttore Generale di Salini - di potenziare le attività del Team velico del Circolo Canottieri Aniene, supportando l’attività di giovani atleti proiettati verso le Olimpiadi di Rio de Janeiro del 2016, a testimonianza della nostra vocazione a favore dei giovani e dello sviluppo a livello globale. Il 60% degli addetti del nuovo Gruppo Salini/Impregilo è infatti al di sotto dei 30 anni di età, dislocati in oltre 65 Paesi: inoltre le Olimpiadi interessano un’area geografica nella quale abbiamo importanti progetti strategici che svilupperemo nei prossimi anni”.

Presenti all’evento tutti gli atleti della squadra dell’Aniene, formata da Giulia Conti, in barca con l’atleta dell’Aeronautica Militare Francesca Clapcich (49er FX), da Alessio Spadoni (Laser), dagli equipaggi femminili juniores Roberta Caputo-Giulia Paolillo ed Elena Berta-Alice Sinno (470 F), da Francesco Falcetelli-Enrico Clementi e Simone Spina-Matteo Bernard (470 M), da David Bondì-Federico Gaspari (49er) e da Francesco Porro-Caterina Marianna Banti, Ferdinando Trambaiolo-Carlotta Gianni e Francesco Sabatini-Viola Monaci, impegnati nella nuova classe olimpica Nacra 17 (catamarano misto uomo-donna), oltre ai tecnici delle classi che rappresentano il fiore all’occhiello del progetto: Giovanna Micol e Giulio Desiderato per i 470, Daniel Loperfido per i 49 er, Jozo Jakelic e Alp Alpagut per i Laser e Matteo Nicolucci per la nuova classe Nacra 17.

Un team in cui gioventù, entusiasmo, talento e cultura del lavoro si fondono alla perfezione sotto la direzione del responsabile della squadra, Giancarlo Gianni, e che in attesa dei prossimi impegni agonistici, sia in Italia che all’estero, ha già ottenuto i primi, importanti risultati dell’anno. Conti-Clapcich, ottave a Palma di Maiorca, sono infatti al terzo posto della Ranking List Isaf e al primo in quella italiana, Alessio Spadoni è secondo nella Ranking nazionale dei Laser, mentre nel 470 Caputo-Paolillo hanno già dimostrato di avere una marcia in più tra le ragazze a livello nazionale e sia Spina-Bernard che Falcetelli-Clementi sono arrivati a un soffio dal podio nell’ultima regata nazionale a Cala deì Medici.

“Il programma olimpico che stiamo portando avanti è unico nel panorama velico italiano, ma in linea con la tradizione sportiva delle altre discipline del nostro sodalizio. Siamo grati alla Salini Spa per aver colto lo spirito che accompagna questo progetto e per aver deciso di camminare al nostro fianco”, ha dichiarato Giancarlo Gianni. “Far crescere delle eccellenze sportive in prospettiva della più prestigiosa manifestazione del quadriennio è la nostra ambizione e il nostro dovere. L’obiettivo è fare meglio di Londra 2012, ovvero portare tre equipaggi a Rio. Le premesse ci sono, gli atleti hanno la giusta determinazione e sono consapevoli del lavoro che li attende per raggiungere l’obiettivo. Sarà necessario essere presenti alle più importanti regate del circuito Isaf, un impegno considerevole ma che con Salini al nostro fianco non ci fa paura”.

Il presidente Giovanni Malagò ha poi sottolineato: ”Il valore aggiunto del Circolo Canottieri Aniene consiste nel saper coinvolgere e integrare i propri atleti che hanno terminato il percorso sportivo in nuovi progetti, cosi avviene anche nella vela e faccio due nomi: Alessandra Sensini, che saprà rappresentare ai ragazzi la determinazione e la cultura del lavoro necessarie per raggiungere gli obiettivi sportivi, e Giovanna Micol, che nello specifico del 470 vanta una competenza e un bagaglio tecnico unico al mondo”.

• Diga di Neckartal in Namibia: valore dell’opera 250 milioni di euro
• Due lotti della nuova linea 6 della Metropolitana di Santiago Del Cile: valore dell’opera 120 milioni di euro

Roma, 2 aprile – Al Gruppo Salini il contratto per la realizzazione della diga di Neckartal in Namibia, valore dell’opera 250 milioni di Euro.

Lo scorso 28 marzo si è tenuta a Keetmanshoop, capoluogo della regione in cui sarà costruita la diga di Neckartal, la cerimonia ufficiale che affida al Gruppo Salini la costruzione della diga più grande della Namibia; la cerimonia di Award è stata presieduta dal Ministro dell’Acqua, Agricoltura e Foreste, committente dell’opera, e dal Governatore della regione, alla presenza delle autorità e della popolazione locale.

Il progetto, situato nel sud del Paese nella regione di Karas lungo il Fish River, costituisce la prima fase del Neckartal Irrigation Scheme. La diga di Neckartal, realizzata in calcestruzzo rullato compatto (RCC), alta circa 80 metri, sfrutterà le acque del Fish River per produrre energia e per creare un serbatoio idrico¸ con una capacità di 857 milioni di metri cubi, destinato all’irrigazione di 5.000 ettari di terreno per lo sviluppo agricolo dell’area.

Pochi giorni prima dell’aggiudicazione del progetto in Namibia, il Gruppo Salini insieme al Gruppo Impregilo, ha registrato un nuovo successo anche in Cile consolidando la propria expertise nella realizzazione di  infrastrutture di trasporto. A rappresentare il nuovo successo della partnership industriale e strategica Salini-Impregilo è l’aggiudicazione di due lotti della nuova Linea 6 della Metropolitana di Santiago – Valore dell’opera 120 milioni di Euro (pro-quota Salini 61.2 milioni di Euro).

EBITDA: €192 mln

EBITDA margin: 10,7%

EBIT: €112 mln

ROS: 6,2%

Posizione finanziaria netta: € 173 mln (net debt)

dopo l’investimento in Impregilo per circa € 292 mln valutato al costo

Portafoglio ordini: circa € 10 mld

Organico: 19.531 unità (+26%)

Roma, 26 febbraio 2013 – Il Consiglio di Amministrazione della Salini S.p.A. ha esaminato ieri i risultati di preconsuntivo consolidato al 31 dicembre 2012 in base ai principi contabili IAS / IFRS.

Salini S.p.A.  è divenuta beneficiaria, in data 21 dicembre 2011 e con efficacia dal 1° gennaio 2012, del conferimento, da parte del socio unico Salini Costruttori S.p.A., del ramo d’azienda operativo nel settore delle costruzioni infrastrutturali, comprensivo di tutti i rapporti giuridici ad esso inerenti e svolti, direttamente e indirettamente, in Italia e all’estero.

La forte crescita del fatturato (+28%) realizzata da Salini S.p.A.  rispetto all’esercizio 2011 per il solo ramo costruzioni infrastrutturali del Gruppo Salini Costruttori costituisce la conferma della validità delle scelte strategiche intraprese e prosegue un trend di espansione iniziato nel 2006, al quale ha contribuito in maniera rilevante la significativa  presenza globale e la capacità di cogliere le opportunità di sviluppo del mercato internazionale delle costruzioni.

Il valore della produzione dell’esercizio 2012 ammonta a Euro 1,8 miliardi, con un incremento dell’ 28% rispetto all’esercizio 2011 (Euro 1,4 mld – IAS / IFRS Settore Costruzioni).

L’Ebitda raggiunge  Euro 192 milioni; il margine Ebitda è pari al 10,7%, a testimonianza del particolare know how ed efficienza gestionale conseguiti nel settore della realizzazione di grandi e complesse opere infrastrutturali.

L’Ebit è positivo per circa Euro 112 milioni, mentre il margine Ebit si attesta al 6,2%.

Nonostante l’incremento dei volumi di produzione, il backlog risulta stabile intorno a Euro 10 miliardi, rappresentando oltre 5 anni di produzione prospettica a parità di livelli di attività del 2012, e consolida i livelli di eccellenza in termini di presidio commerciale.

Nell’esercizio 2012, si segnala l’acquisizione di nuovi ordini per oltre Euro 1 miliardo, riferibili principalmente a Panama, Ucraina, Nigeria, Tunisia e Georgia. A ciò si aggiungono ulteriori acquisizioni realizzate nei primi mesi del 2013 per circa Euro 200 milioni.

I dati preconsuntivi  mostrano una solida posizione finanziaria netta consolidata, negativa per Euro 173 milioni dopo aver effettuato investimenti in titoli Impregilo per Euro 292 milioni valutati al costo,  in sensibile miglioramento rispetto al valore della stessa al 30 giugno 2012, che riportava una posizione negativa pari a Euro 231 milioni. Il forte sviluppo del valore della produzione, in concomitanza con il miglioramento dell’indebitamento finanziario netto, è il segno della continua ottimizzazione del capitale investito netto, ascrivibile, tra l’altro, all’efficace gestione e controllo della dinamica del capitale circolante netto.

Prosegue la crescita occupazionale del Gruppo Salini determinata dallo sviluppo delle attività industriali. L’organico è aumentato di 4.023 unità (+25,9%), passando alle attuali 19.531 unità rispetto alle 15.508 unità registrate al 31 dicembre 2011

Nell’Est Europa, il Gruppo Salini, aggiunge al successo con Impregilo, altre 2 commesse nel settore dei trasporti in Ucraina e Georgia del valore complessivo di 273 milioni di euro, attraverso la Todini Costruzioni, operazioni che confermano il Gruppo come protagonista del binomio infrastrutture-sviluppo.

Il progetto in Polonia è un’ulteriore conferma di successo dell’accordo strategico con il Gruppo Impregilo. Sarà infatti La Salini Polska, con una quota di partecipazione paritetica ad Impregilo (33,34%) insieme alla società polacca Kobylarnia (33,32%), a realizzare un tratto autostradale di circa 75 km dell’Autostrada A1 Torun-Strykow per un valore di 253 milioni di Euro.

A completare il tris delle nuove acquisizioni nel settore dei trasporti, l’aggiudicazione attraverso la Todini Costruzioni Generali dei due progetti in Ucraina e Georgia per un valore di circa 273 milioni di Euro. Le due iniziative sono precedenti all’Accordo Strategico con il Gruppo Impregilo.

Salini, in joint venture con Impregilo, si aggiudica un nuovo contratto a Panama per la realizzazione dei lavori propedeutici allo sfruttamento di una miniera di rame nella località Mina de Cobre.

Il progetto, del valore di circa $ 560 milioni, prevede la costruzione di strade di servizio e di nuova viabilità di accesso alla miniera, lo scavo di circa 45.000.000 m³ di materiale e la realizzazione dei relativi depositi, con una particolare attenzione alle attività di canalizzazione e controllo delle acque e a tutte le misure atte ad evitare l’erosione dei terreni, dovuta alle forti precipitazioni che interessano l’area.

Pietro Salini : “Questo contratto rappresenta il primo successo del recente accordo strategico tra il Gruppo Salini ed il Gruppo Impregilo che getta le fondamenta per la creazione di un vero Campione Nazionale nel settore delle costruzioni.”

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E’ stato deliberato di affidare al Prof. Andrea Monorchio la carica di Presidente del Collegio Sindacale insieme al Prof. Gennaro Mariconda e al Dott. Claudio Valerio, in qualità di Sindaci Effettivi. Roberto Parasassi e Claudio Volponi, rispettivamente Presidente e Sindaco Effettivo del precedente Collegio Sindacale di Salini Costruttori sono stati nominati Sindaci Supplenti.