Con l’aggiudicazione di un nuovo progetto stradale in Tunisia, il Gruppo Salini rafforza la propria presenza nel Paese e si conferma leader nel settore superando importanti competitor internazionali.

Attraverso la Todini Costruzioni Generali, il Gruppo Salini realizzerà il nuovo tratto autostradale Oued Zarga – Rhayette, lungo 25 Km e parte dell’Autostrada A3 Oued Zarga – Boussalem.

La nuova commessa, del valore di 52 milioni di euro, rientra nel grande progetto “Autoroutes Maghrebine” che favorirà gli scambi commerciali e lo sviluppo economico dei Paesi del Mediterraneo collegando Mauritania, Marocco, Algeria, Libia e Tunisia.

Il Gruppo Salini, attraverso la Todini Costruzioni Generali, è presente nel Paese da circa 10 anni e conta attualmente una forza lavoro di 1300 dipendenti.

I progetti in corso di esecuzione del Gruppo rappresentano il 33% dei progetti autostradali in costruzione nel Paese.

Attraverso la Todini Costruzioni Generali, leader del consorzio con l’ impresa giapponese Takenaka, il Gruppo Salini si aggiudica il nuovo progetto autostradale Kutaisi Bypass – Samtrida.

La nuova commessa, del valore di 52 milioni di Euro, consiste nella realizzazione di un’arteria a scorrimento veloce a 2 corsie, lunga 27 km e parte della E-60 Highway/Georgia, corridoio principale del Paese e autostrada che collega l’Europa all’Asia.

Il Gruppo, presente in Giorgia dal 2009 con due progetti stradali in corso di realizzazione, si conferma attore del processo di modernizzazione delle infrastrutture viarie del Paese.

Il Consiglio di Amministrazione di Salini Costruttori S.p.A., riunitosi oggi, ha esaminato i risultati finanziari preconsuntivi dell’esercizio 2011. Il Gruppo prosegue il percorso di forte crescita già avviato e consolida il proprio posizionamento nel settore delle opere complesse cogliendo le opportunità offerte dallo sviluppo del mercato internazionale, nonostante la contrazione delle economie europee ed italiana in particolare.

Si segnala rispetto al 2010, un’accelerazione della crescita del fatturato che ha raggiunto il livello record per il Gruppo di €1,426 miliardi (+27%), principalmente per effetto del crescente contributo delle commesse Grand Ethiopian Renaissance Dam-GERD (Etiopia), Cityringen (Danimarca) e Kyzilorda (Kazakistan). Le operatività in Malesia, Ucraina ed Azerbaijan sono anch’esse in forte crescita.

L’Ebitda raggiunge € 172,6 milioni, in crescita (+2,7%) rispetto al 2010, il cui valore era influenzato anche da eventi non ricorrenti; l’Ebitda margin è pari al 12,1%. L’Ebit cresce a € 77 milioni (+6,4% rispetto al 2010), mentre l’Ebit margin è pari al 5,4%.

L’utile ante imposte si attesta a € 83,1 milioni in forte crescita (+50,0%) rispetto all’anno precedente.

La posizione finanziaria netta del Gruppo è positiva (net cash) con un saldo di € 34,3 milioni, anche dopo l’investimento in azioni Impregilo per € 123 milioni.

Il portafoglio ordini del Gruppo ha raggiunto il livello record di € 10,4 miliardi nel 2011 con l’aggiudicazione di nuovi progetti nel corso dell’anno per € 1,4 miliardi. Il livello attuale del portafoglio ordini conferma l’elevata potenzialità di crescita del valore della produzione attesa per i prossimi anni durante i quali il Gruppo sarà pronto a cogliere ulteriori importanti opportunità di sviluppo sia in termini organici sia per linee esterne.
Risultati positivi anche per Todini Costruzioni che ha registrato un valore della produzione pari a €544 milioni, in crescita del 15,5% rispetto all’anno precedente, un Ebitda margin pari al 12,4% ed una posizione finanziaria netta in miglioramento.

È importante evidenziare gli impatti positivi dell’espansione delle attività industriali sulla crescita occupazionale del Gruppo in Italia e all’estero; infatti, l’organico è cresciuto di 2.635 unità (+20,5%), passando da 12.873 unità, al 31 dicembre 2010, a 15.508 unità al 31 dicembre 2011.

Il Consiglio ha espresso piena soddisfazione per i risultati appena esaminati. L’Amministratore Delegato Pietro Salini, al termine della riunione consiliare, ha dichiarato quanto segue:
“I risultati 2011 rappresentano un’ulteriore e concreta evidenza della validità della nostra visione del business e delle scelte strategiche sinora intraprese. Le referenze acquisite dal Gruppo nella realizzazione di grandi opere complesse sono il frutto della costante attenzione rivolta allo sviluppo delle competenze manageriali e delle maestranze che hanno consentito il raggiungimento di livelli di eccellenza dimostrabili attraverso la capacità di esecuzione e di consegna dei progetti nei tempi prestabiliti e nel rispetto dei criteri di redditività programmati grazie ad un’attenta e scrupolosa gestione del rischio. L’assenza di debito è uno dei risultati più importanti della gestione 2011.”

I risultati economico-finanziari preliminari del Gruppo Salini (“il Gruppo”) dell’esercizio 2011, sono stati predisposti secondo i Principi Contabili Italiani, in coerenza con quelli dell’esercizio precedente. Inoltre il Gruppo redige, in adozione volontaria, i documenti contabili secondo i Principi contabili Internazionali emessi dall’International Accounting Standards Board e omologati dall’Unione Europea (definiti come “IFRS”).

Il Gruppo Salini ancora una volta protagonista della futura viabilità in Europa. A pochi mesi dalla firma del contratto per la tratta ferroviaria Köseköy-Gebze, una delle tratte più trafficate nel corridoio ferroviario ad alta velocità Ankara-İstanbul, ieri 27 marzo ha avuto luogo la cerimonia della posa della prima pietra presso la stazione di Köseköy, a circa 100 Km a est di Istanbul.

Alla cerimonia sono intervenute, oltre agli esponenti della Salini, leader del raggruppamento italo-turco, le massime autorità del Paese, tra cui il Ministro dei Trasporti Binalı Yıldırım, il Ministro per gli Affari Europei Egemen Bağış, il Ministro dello Sviluppo Cevdet Yılmaz, il Direttore generale delle Ferrovie TCDD Süleyman Karaman, Jean-Maurice Ripert, Capo della delegazione europea in Turchia nonché rappresentanti del cliente CFCU ed il Console Generale Italiano a Istanbul Gianluca Alberini.

Il progetto, simbolo della rimodernizzazione del sistema dei trasporti in Turchia, comprende la ricostruzione di 56 Km della linea ferroviaria a doppio binario che collega le due “capitali” del Paese, nonché la costruzione della sovrastruttura ferroviaria e lavorazioni elettromeccaniche, tra cui elettrificazione, segnalamento e telecomunicazione.
Il valore del progetto è di circa 147 milioni euro. I lavori saranno finanziati in gran parte dalla Unione Europea.

Pietro Salini, AD del gruppo Salini, ha commentato: “Siamo fieri di poter contribuire alla modernizzazione della rete ferroviaria con la realizzazione di un progetto così importante per la viabilità della Turchia, dal momento che ridurrà il tempo di percorrenza della tratta Istanbul-Ankara, uno snodo vitale per i collegamenti ferroviari all’interno del Paese, da 7 ore a circa 3 ore e mezza.”

Roma, 26 marzo 2012. Salini S.p.A. rende noto che a seguito degli acquisti effettuati in data 22 marzo 2012, pari a n. 6.462.602 azioni ordinarie di Impregilo S.p.A. – di cui 6.000.000 al mercato dei blocchi, ha portato la propria partecipazione strategica nella società al 25,371% del capitale con diritto di voto.

Salini conferma la propria determinazione di realizzare il progetto di dar vita ad un Campione Nazionale nel settore globale delle infrastrutture, delle concessioni e in particolare delle grandi opere complesse, con l’obiettivo di creare valore nell’interesse di tutti gli azionisti e gli stakeholders di Impregilo, ed in definitiva, di contribuire allo sviluppo del nostro Paese e all’occupazione, con speciale attenzione alla formazione e al mondo giovanile.

La Todini Costruzioni (società del Gruppo Salini) insieme al Comune di Terni, presenta oggi il progetto per la costruzione del nuovo polo natatorio polivalente.

Un progetto che servirà a ridare slancio alla città dando vita ad un impianto moderno e tecnologico, a basso impatto ambientale, senza pesare sulle casse del Comune, dal momento che prevede l’impiego preponderante di capitali privati. Dei circa 9.120.000 euro di investimento complessivo, infatti, solo 2.400.000 sono a carico del Comune, mentre la restante parte è finanziata dalla società di Progetto “Piscine dello Stadio Srl”, costituita al 70% dalla Todini Costruzioni (Gruppo Salini) e al 30% dalla Costruzioni Tombesi Srl di Terni.

L’imminente avvio dei lavori per la costruzione del polo, che prevederà piscine coperte e scoperte, locali fitness, un’area commerciale, aree ristoro, un campo di calcetto e un’area verde esterna valorizzata da percorsi pedonali con illuminazione notturna, darà impiego a un centinaio di lavoratori, contribuendo ad alleviare lo stato di crisi occupazionale dell’area.
L’intero progetto si fonda sull’impiego di moderne tecnologie per ridurre i consumi energetici (riscaldamento, raffrescamento, produzione di acqua calda) perseguendo l’uso razionale e mirato di fonti energetiche alternative, i cui impianti di produzione costituiscono una parte molto importante dell’intervento.

“Siamo orgogliosi di presentare oggi questo progetto, così importante per la città, che ci impegniamo a realizzare entro l’estate del 2013” ha dichiarato Luisa Todini, Presidente di Todini Costruzioni (Gruppo Salini). “Abbiamo lavorato in sinergia con il Comune per appianare i problemi che erano sorti e che hanno ritardato l’avvio dei lavori. Intendiamo mettere a disposizione tutta l’esperienza e le capacità tecniche, progettuali e finanziarie che abbiamo maturato e che impieghiamo in interventi di maggiore complessità e dimensioni sia in Italia che all’estero”.

“Il progetto consente di restituire alla città un’area di notevole pregio” ha aggiunto Luisa Todini “Il nuovo impianto fornirà ai cittadini di Terni un punto di aggregazione importante, servizi di elevata qualità per il tempo libero e il benessere fisico, e renderà la città attrattiva anche al di fuori dei confini comunali affermandosi come uno dei complessi natatori più importanti di tutto il Centro Italia. Avrà importanti riflessi sull’economia e la creazione di posti di lavoro e darà inoltre un grande impulso alle attività agonistiche, attirando manifestazioni di livello sia nazionale che internazionale”.

Salini S.p.A. comunica di aver acquistato ulteriori n. 8.276.136 azioni ordinarie di Impregilo S.p.a., pari al 2,056% del capitale ordinario, attraverso una procedura di reverse accelerated bookbuilding (RABB) presso investitori istituzionali italiani e esteri.

Le comunicazioni obbligatorie saranno effettuate secondo le modalità e i tempi previsti dalle vigenti disposizioni di legge e regolamentari in materia di comunicazioni al mercato (internal dealing).

Proseguono a ritmi serrati i lavori di Salini sulla linea della metropolitana romana B1.
Questa mattina, alla presenza dell’Assessore alle Politiche della Mobilità Antonello Aurigemma, del Presidente di Roma Metropolitane Giovanni Ascarelli, del Consigliere di Amministrazione di Roma Metropolitane Massimo Palombi e del management della Salini la talpa meccanica “Nannarella”, così chiamata in onore dell’attrice romana Anna Magnani, icona del cinema italiano, ha fatto ingresso nella stazione Ionio abbattendo l’ultimo diaframma, completando lo scavo meccanico del tunnel Conca d’Oro-Jonio.

Pietro Salini, Amministratore Delegato del Gruppo ha espresso soddisfazione per il traguardo raggiunto: “Il progetto della Metro B1 è per noi motivo di grande orgoglio. L’abbattimento dell’ultimo diaframma della galleria dimostra come i lavori per questa grande opera, fondamentale per la città, stiano procedendo a ritmi serrati nel rispetto degli impegni presi e delle tempistiche.”

La prima tratta della metropolitana B1 (Bologna – Conca d’Oro) è già stata terminata ed è prossima all’inaugurazione. Il termine dei lavori dell’ultima tratta Conca d’Oro-Jonio è previsto per la fine del 2012.

In ottemperanza alle vigenti disposizioni di legge e regolamentari in materia di comunicazioni obbligatorie al mercato (internal dealing), Salini S.p.A. rende noto di aver acquistato, dal 1° al 31 gennaio 2012, n. 13.015.270 azioni ordinarie di Impregilo S.p.A., incrementando la propria partecipazione nella società al 18,24% del capitale con diritto di voto.

Inoltre, a far data dal 1° febbraio 2012 ad oggi, Salini S.p.A. ha acquistato sul mercato ulteriori n. 7.294.730 azioni ordinarie della stessa società. La partecipazione in Impregilo S.p.A., quindi, si attesta oggi a n. 80.740.000 azioni ordinarie, pari al 20,0617% del capitale con diritto di voto.

Salini riafferma la priorità strategica di realizzare un grande gruppo italiano nelle costruzioni e nelle concessioni, con il know-how e le dimensioni necessarie per competere nel settore globale delle infrastrutture.
L’ulteriore investimento effettuato conferma la determinazione di Salini nel perseguimento del progetto industriale di creazione di valore per tutti gli azionisti di Impregilo.